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Le réservoir est en cour de rénovation, mais le moteur tourne déjà....&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/c1be29c/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/203154076/u/0/f/437763/c/32256/s/203154076/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/203154076/u/0/f/437763/c/32256/s/203154076/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/1678764456-Moteur-de-45cc-suite.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-04-11T18:24:11Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/1678764456-Moteur-de-45cc-suite.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.1678764456.0.jpg" alt="" /></a> Et oui, c&#039;est bien le même, après 3 mois de travail et de recherche de pièces, le voici remonté. Le réservoir est en cour de rénovation, mais le moteur tourne déjà....</p>]]></content:encoded></item><item><title>Moteur de 45cc</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6ce6f3fa/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C128560A87680EMoteur0Ede0E45cc0Bhtml/story01.htm</link><description>Voici un moteur récupéré à bayonne, il est complet (je n'ai pas pu m'empécher de le démonter et j'ai oublier de prendre une photo avant...lol) mais pas mal de pièces...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6ce6f3fa/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1827075066/u/0/f/437763/c/32256/s/1827075066/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1827075066/u/0/f/437763/c/32256/s/1827075066/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/1285608768-Moteur-de-45cc.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2008-04-11T18:18:03Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/1285608768-Moteur-de-45cc.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.1285608768.0.jpg" alt="" /></a> Voici un moteur récupéré à bayonne, il est complet (je n&#039;ai pas pu m&#039;empécher de le démonter et j&#039;ai oublier de prendre une photo avant...lol) mais pas mal de pièces...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Autre vu 45cc</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/2d91a8f5/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C12854992380EAutre0Evu0E45cc0Bhtml/story01.htm</link><description>Une autre vue, pour la route&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/2d91a8f5/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/764520693/u/0/f/437763/c/32256/s/764520693/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/764520693/u/0/f/437763/c/32256/s/764520693/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/1285499238-Autre-vu-45cc.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-10-20T19:10:49Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/1285499238-Autre-vu-45cc.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.1285499238.0.jpg" alt="" /></a> Une autre vue, pour la route</p>]]></content:encoded></item><item><title>Solex 45cc de 1953</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/59157518/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C1285480A1480ESolex0E45cc0Ede0E19530Bhtml/story01.htm</link><description>Voici le petit nouveau!! Un 45cc de 1953, la selle est d'origine bien sur (la selle à 3 ressorts disparait à partir du n°278100) le moteur est pas bloqué et la...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/59157518/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1494578456/u/0/f/437763/c/32256/s/1494578456/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1494578456/u/0/f/437763/c/32256/s/1494578456/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/1285480148-Solex-45cc-de-1953.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-10-20T19:00:25Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/1285480148-Solex-45cc-de-1953.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.1285480148.0.jpg" alt="" /></a> Voici le petit nouveau!! Un 45cc de 1953, la selle est d&#039;origine bien sur (la selle à 3 ressorts disparait à partir du n°278100) le moteur est pas bloqué et la...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Solex 1400: restauration terminée</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/41decbef/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C128370A41120ESolex0E140A0A0Erestauration0Eterminee0Bhtml/story01.htm</link><description>Et voilà mon 1400 fini avec ses chromes neufs, il était temps de le finir, ça faisait un an que j'étais dessus.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/41decbef/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1105120239/u/0/f/437763/c/32256/s/1105120239/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1105120239/u/0/f/437763/c/32256/s/1105120239/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/1283704112-Solex-1400-restauration-terminee.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-10-20T08:14:58Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/1283704112-Solex-1400-restauration-terminee.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.1283704112.0.jpg" alt="" /></a> Et voilà mon 1400 fini avec ses chromes neufs, il était temps de le finir, ça faisait un an que j&#039;étais dessus.</p>]]></content:encoded></item><item><title>Pare-chute 3800</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/99526a1/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C12836958280EPare0Echute0E380A0A0Bhtml/story01.htm</link><description>Voici mon 3800 avec son pare-chute rechromé.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/99526a1/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/160769697/u/0/f/437763/c/32256/s/160769697/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/160769697/u/0/f/437763/c/32256/s/160769697/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/1283695828-Pare-chute-3800.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-10-20T08:07:22Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/1283695828-Pare-chute-3800.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.1283695828.0.jpg" alt="" /></a> Voici mon 3800 avec son pare-chute rechromé.</p>]]></content:encoded></item><item><title>Avancement restauration AU88</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/46530cb2/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C8851431840EAvancement0Erestauration0EAU880Bhtml/story01.htm</link><description>Voici l'avancement, le moteur tourne, après avoir démonter le moteur et changer les segments. Niveau peinture, j'ai fais des miracles, je ne pensais pas pouvoir la...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/46530cb2/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1179847858/u/0/f/437763/c/32256/s/1179847858/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1179847858/u/0/f/437763/c/32256/s/1179847858/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/885143184-Avancement-restauration-AU88.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-05-08T18:20:11Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/885143184-Avancement-restauration-AU88.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.885143184.0.jpg" alt="" /></a> Voici l&#039;avancement, le moteur tourne, après avoir démonter le moteur et changer les segments. Niveau peinture, j&#039;ai fais des miracles, je ne pensais pas pouvoir la...</p>]]></content:encoded></item><item><title>AU88 de 1960</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/465fee6e/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C8850A934740EAU880Ede0E1960A0Bhtml/story01.htm</link><description>Et voici une petite nouvelle!! Le premier modèle de la fameuse 88. sensiblement différente à mon modèle de 1969. Le moteur grippe au PMH. peinture abimée, chromes...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/465fee6e/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1180692078/u/0/f/437763/c/32256/s/1180692078/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1180692078/u/0/f/437763/c/32256/s/1180692078/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/885093474-AU88-de-1960.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-05-08T18:10:59Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/885093474-AU88-de-1960.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.885093474.0.jpg" alt="" /></a> Et voici une petite nouvelle!! Le premier modèle de la fameuse 88. sensiblement différente à mon modèle de 1969. Le moteur grippe au PMH. peinture abimée, chromes...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Suite</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/18fbab25/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C731930A1310ESuite0Bhtml/story01.htm</link><description>Une autre pour la route...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/18fbab25/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/419146533/u/0/f/437763/c/32256/s/419146533/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/419146533/u/0/f/437763/c/32256/s/419146533/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/731930131-Suite.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-24T08:23:29Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/731930131-Suite.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.731930131.0.jpg" alt="" /></a> Une autre pour la route...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Avancement restauration 1400</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/1a21bc53/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C7319291710EAvancement0Erestauration0E140A0A0Bhtml/story01.htm</link><description>Le revoici remonté, peinture lustrée et protégée, elle a quand même 50 ans. Prochaine étape: les chrômes...;) Il est pas beau là??&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/1a21bc53/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/438418515/u/0/f/437763/c/32256/s/438418515/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/438418515/u/0/f/437763/c/32256/s/438418515/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/731929171-Avancement-restauration-1400.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-24T08:21:45Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/731929171-Avancement-restauration-1400.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.731929171.0.jpg" alt="" /></a> Le revoici remonté, peinture lustrée et protégée, elle a quand même 50 ans. Prochaine étape: les chrômes...;) Il est pas beau là??</p>]]></content:encoded></item><item><title>Peugeot 103</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/106a6ae0/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C7281375150EPeugeot0E10A30Bhtml/story01.htm</link><description>Il n'a rien à faire ici mais bon je met une petite photo de cette machine qui marche très bien mais que je vend!!&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/106a6ae0/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/275409632/u/0/f/437763/c/32256/s/275409632/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/275409632/u/0/f/437763/c/32256/s/275409632/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/728137515-Peugeot-103.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-20T16:23:59Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/728137515-Peugeot-103.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.728137515.0.jpg" alt="" /></a> Il n&#039;a rien à faire ici mais bon je met une petite photo de cette machine qui marche très bien mais que je vend!!</p>]]></content:encoded></item><item><title>Avancement restauration AV59</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/706c1f23/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C7281318220EAvancement0Erestauration0EAV590Bhtml/story01.htm</link><description>La voici sous un meilleur jour, j'ai simplement enlevé la couche superficielle de rouille, et enlevé la crasse, les flancs du pneu arrière ont été salis lors de la...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/706c1f23/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1886134051/u/0/f/437763/c/32256/s/1886134051/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1886134051/u/0/f/437763/c/32256/s/1886134051/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/728131822-Avancement-restauration-AV59.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-03-31T07:54:43Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/728131822-Avancement-restauration-AV59.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.728131822.0.jpg" alt="" /></a> La voici sous un meilleur jour, j&#039;ai simplement enlevé la couche superficielle de rouille, et enlevé la crasse, les flancs du pneu arrière ont été salis lors de la...</p>]]></content:encoded></item><item><title>AV 59</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/f4fd924/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C7281219490EAV0E590Bhtml/story01.htm</link><description>Voici une AV59 que j'ai récupérée récemment et qui couchait dehors depuis dès années. Un vrai massacre. Elle était complète mais j'ai déja enlevé les carters.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/f4fd924/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/256891172/u/0/f/437763/c/32256/s/256891172/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/256891172/u/0/f/437763/c/32256/s/256891172/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/728121949-AV-59.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-20T16:09:19Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/728121949-AV-59.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.728121949.0.jpg" alt="" /></a> Voici une AV59 que j&#039;ai récupérée récemment et qui couchait dehors depuis dès années. Un vrai massacre. Elle était complète mais j&#039;ai déja enlevé les carters.</p>]]></content:encoded></item><item><title>Avancement restauration</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/55567c93/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C725618380A0EAvancement0Erestauration0Bhtml/story01.htm</link><description>Le voici après un gros nettoyage et lustrage de la peinture, le moteur tourne. Selle refaite entièrement, pédales changées, j'ai retrouvé un réservoir, une béquille et...&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/55567c93/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1431731347/u/0/f/437763/c/32256/s/1431731347/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1431731347/u/0/f/437763/c/32256/s/1431731347/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/725618380-Avancement-restauration.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-18T08:46:30Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/725618380-Avancement-restauration.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.725618380.0.jpg" alt="" /></a> Le voici après un gros nettoyage et lustrage de la peinture, le moteur tourne. Selle refaite entièrement, pédales changées, j&#039;ai retrouvé un réservoir, une béquille et...</p>]]></content:encoded></item><item><title>Solex 1400 de 1958</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/76c75afb/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C725520A4820ESolex0E140A0A0Ede0E19580Bhtml/story01.htm</link><description>Voici mon 1400 lorsque je l'ai acheté. Maintenant, il est en cour de rénovation. La suite prochainement.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/76c75afb/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1992776443/u/0/f/437763/c/32256/s/1992776443/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1992776443/u/0/f/437763/c/32256/s/1992776443/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/725520482-Solex-1400-de-1958.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-17T23:09:24Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/725520482-Solex-1400-de-1958.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.725520482.0.jpg" alt="" /></a> Voici mon 1400 lorsque je l&#039;ai acheté. Maintenant, il est en cour de rénovation. La suite prochainement.</p>]]></content:encoded></item><item><title>Autre vue</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/7a491c93/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C725513670A0EAutre0Evue0Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/7a491c93/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/2051611795/u/0/f/437763/c/32256/s/2051611795/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/2051611795/u/0/f/437763/c/32256/s/2051611795/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/725513670-Autre-vue.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-17T22:59:12Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/725513670-Autre-vue.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.725513670.0.jpg" alt="" /></a> </p>]]></content:encoded></item><item><title>AU88 de 1969</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6e9c6b7e/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C7255115650EAU880Ede0E19690Bhtml/story01.htm</link><description>Mon AU88, deuxième cyclo, la peinture est d'origine , le moteur aussi, 20 000 Km.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/6e9c6b7e/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1855744894/u/0/f/437763/c/32256/s/1855744894/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1855744894/u/0/f/437763/c/32256/s/1855744894/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/725511565-AU88-de-1969.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-17T22:56:02Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/725511565-AU88-de-1969.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.725511565.0.jpg" alt="" /></a> Mon AU88, deuxième cyclo, la peinture est d&#039;origine , le moteur aussi, 20 000 Km.</p>]]></content:encoded></item><item><title>Autre vue</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3ccf0752/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C72550A60A420EAutre0Evue0Bhtml/story01.htm</link><description>&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/3ccf0752/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/1020200786/u/0/f/437763/c/32256/s/1020200786/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/1020200786/u/0/f/437763/c/32256/s/1020200786/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/725506042-Autre-vue.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-17T22:48:02Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/725506042-Autre-vue.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.725506042.0.jpg" alt="" /></a> </p>]]></content:encoded></item><item><title>Solex 3800 de 1967</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/776e5ce9/l/0Lnain0Ejone0Bskyrock0N0C72550A34580ESolex0E380A0A0Ede0E19670Bhtml/story01.htm</link><description>Voici le premier solex et cyclo que j'ai récupéré, il n'avait pas tourné depuis 35 ans et était complétement rouillé. Maitenant, peinture et moteur refait à neuf.&lt;img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32256/f/437763/p/1/s/776e5ce9/mf.gif' border='0'/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://da.feedsportal.com/r/2003721449/u/0/f/437763/c/32256/s/2003721449/a2.htm"&gt;&lt;img src="http://da.feedsportal.com/r/2003721449/u/0/f/437763/c/32256/s/2003721449/a2.img" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;</description><guid isPermaLink="false">http://nain-jone.skyrock.com/725503458-Solex-3800-de-1967.html</guid><dc:creator>nain-jone</dc:creator><dc:subject>Skyrock Blog</dc:subject><dc:date>2007-02-17T22:56:36Z</dc:date><dc:language>fr</dc:language><content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://nain-jone.skyrock.com/725503458-Solex-3800-de-1967.html"><img align="left" src="http://55.mgl.skyrock.com/blog/vig/nain-jone.23707955.725503458.0.jpg" alt="" /></a> Voici le premier solex et cyclo que j&#039;ai récupéré, il n&#039;avait pas tourné depuis 35 ans et était complétement rouillé. Maitenant, peinture et moteur refait à neuf.</p>]]></content:encoded></item></channel></rss>
